15. Juli 12 - RR
Essen Kia-Rü Cup
Nachdem wir als Team in den letzten Wochen konstant gute Leistungen abgeliefert haben, war ich am Sonntag gezwungenermaßen nochmal solo unterwegs. Beim KIA-Rü-Cup in Essen mussten 28 Runden à 2,2km auf leicht welligem Kurs gefahren werden.
Yannic an der Spitze des Feldes |
Trotz (oder aufgrund ?) des relativ kühlen und regnerischen Wetters, war das Ziel für heute klar - Platzierung fahren, der Rest ist Zugabe. Als dann aber kurz vor dem Startschuss die Zielkamera den Dienst verweigerte und die Jury das Rennen kurzfristig als Kriterium fahren ließ, legte sich meine Zuversicht dann doch etwas. Obwohl ich mich bei dem einzigen Kriterium das ich in diesem Jahr gefahren bin, dank Teamarbeit auch platzieren konnte, musste ich mir für heute was einfallen lassen. Denn eines war klar: Im Sprint des Feldes sind garantiert immer drei Fahrer schneller als ich. Blieb also nur noch eine möglichst frühe Ausreißergruppe zu bilden, die nach Möglichkeit nicht größer als 4 Fahrer sein durfte.
Tempoarbeit im Feld |
Gesagt getan, vom Start weg ging es richtig schnell zur Sache. Die ersten Runden waren richtig nervös, denn scheinbar hatten noch mehr Fahrer eine ähnliche Idee wie ich. So war es nicht verwunderlich, dass sich bis zum ersten Punktesprint niemand entscheidend absetzen konnte und ich mir den Spurt ansah anstatt reinzuhalten. 4 Sprints blieben noch übrig um die nötigen Punkte einzufahren. Als dann zwei Runden später die nächste Attacke ging, saß ich direkt am Hinterrad und mit mir noch zwei weitere Fahrer. Zusammen konnten wir relativ schnell den Vorsprung auf das Hauptfeld auf etwa 30 Sekunden ausbauen, nicht zu letzt, weil zwei der Fluchtgefährten eigene Teamkollegen im Feld sitzen hatten, die natürlich kein Interesse an Nachführarbeit hatten.
Die Gruppe des Tages hatte ich also schon mal erwischt, jetzt musste ich mir "nur" noch ein Paar Punkte ergattern und die Sache war geritzt!
Noch steht die Spitzengruppe nicht |
Kurz vor der nächsten Wertung konnten dann jedoch zwei weitere Fahrer aufschließen, sodass es jetzt mit 6 Mann um die Punkte ging. Und, was soll ich sagen: Als 4. konnte ich mir dann meinen ersten Punkt sichern, wer hätte das gedacht... Anschließend als 3. nochmal 3 und im vorletzten Sprint des Tages wieder 1. Mit 5 Punkten lag ich zwischenzeitlich auf Rang 4 im Endklassement. Der finale Sprint sollte also über das Podium entscheiden. Nachdem sich unsere Spitzengruppe 2 Runden vor Schluss aufgrund des weiterhin relativ hohen Tempo auf nur noch 4 Fahrer reduziert hatte, hatte ich mir schon den Plan fürs Finale zurecht gelegt: Antritt am kurzen Anstieg vor der Zielgeraden, denn dort hatte sich die Gruppe schon während des gesamten Rennens immer etwas auseinandergezogen.
Doch wie das Schicksal es will, kam es leider nicht dazu, denn mit Einfahrt in die letzte Runde passierte das, was man in so einer Situation gar nicht gebrauchen kann. Plattfuß am Hinterrad.
Sechs Fahrer können sich erfolgreich absetzen |
Um meine Punkte und die Platzierung nicht 2km vor dem Ziel zu verlieren bin ich dann mit 0 Bar im Hinterrad und dafür 100 Bar auf der "Ausrast-Skala" auf Drahtreifen und regennasser Fahrbahn (das ist noch abgerundet nach dem zwischenzeitlichen Platzregen) um 5 Kurven und eine Abfahrt geeiert und auf der allerletzten Rille noch über die Zielgerade gerollt (bzw. gerutscht), natürlich hinter dem Feld.
Die Spitzengruppe macht das Rennen unter sich aus |
Da kann ich nur sagen, gut dass die Kamera ausgefallen ist, denn ohne Kriterium wäre alle Arbeit um sonst gewesen. Um das Motto unseres Teamkollegen Flo (twitter.com/florianboegge) zu zitieren: "Fortune favors the bold!" (zumindest war es heute so)
Mit Rang 5 am Ende des Tages konnte ich mir, nach dem enttäuschenden Rennen letzte Woche in Witten, endlich die 5. Platzierung für den Wiederaufstieg holen. Jetzt ist erstmal ein Wochenende rennfrei, dann gehts zusammen mit den Jungs weiter bei einem meiner Lieblingsrennen. In Wuppertal dann wieder eine Klasse höher. Looking forward!!!
Ciao, Yannic
Aero Team LeXXi
Ergebnisse
Rennen: 3, Kategorie: 6.7, Klasse(n): Männer C-Klasse
Typ: Rundstreckenrennen
Schema rad-net-Rangliste: MEL-16
Rundenanzahl: 28, Länge: 61,6 km
Zeit des Siegers: 01:34:42
Platz | Name | Team |
1. | Harald Epding | RC Zugvogel 09 Aachen |
2. | Sascha Hüttenhain | RSC 1984 Betzdorf |
3. | Paul Sicking | RSC Stadtlohn 1968 |
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5. |
Bericht Torben Xanke
An einem verregnetem Sonntag Nachmittag stand das Rundstreckenrennen in Essen Rüttenscheid an, so dachte man jedenfalls bei der Anreise. An der Rennstrecke selbst stellte sich dann nämlich heraus, das die Zielkamera ausgefallen sei und das das Rennen nun als Kriterium ausgetragen wird.
Da sich der Start aufgrund einiger Einlagerennen verschoben hat, konnte das Rennen glücklicherweise im einigermaßen Trockenen gestartet werden. Gleich nach dem Start setzte sich eine 15 Mann starke Gruppe ab, in der auch Reik vortreten war, so dass ich hinten keine Nachführarbeit leisten musste. Da auch sonst keiner im Feld ein Interesse daran hatte die Gruppe wieder einzuholen, schlug das Feld ein eher gemäßigtes Tempo an und der Vorsprung der Ausreißer stieg sehr schnell an. Leider stürzte Reik nach 6 Runden und es gab keinen Grund mehr für mich mich im Feld zurückzuhalten. In meiner ersten Attacke gelang es mir noch überhaupt nicht mich abzusetzen, da eine andere Mannschaft mit 5 Fahrern vertreten war und das Feld beisammen hielt.
Da der Vorsprung der Ausreißer sehr groß war, beschloss der Wettkampfausschuss das Rennen für das Feld um 5 Runden zu verkürzen, woraufhin ich noch einmal attackierte, allerdings wurde ich nach einer halben Runde wieder eingeholt. Dadurch das von einer Mannschaft 5 Fahrer im Feld vertreten waren, wurden die letzten Runden so schnell gefahren, dass wir noch zu einigen Fahrern aus der Ausreißer Gruppe aufschließen konnten, was zu einigem Chaos führte unter anderem dazu, dass wir die letzte Runde 2x fahren mussten.
Insgesamt reichte es noch zu einem 24. Platz für mich.
Ergebnisse
Rennen: 4, Kategorie: 5.3, Klasse(n): Elite (PT, KPT, KT) und A-/B-Klasse*
Typ: Rundstreckenrennen
Schema rad-net-Rangliste: MEL-14
Rundenanzahl: 37, Länge: 81,4 km
Zeit des Siegers: 01:52:05
Platz | Name | Team |
1. | Roman Kuntschik | RSV Bad Hersfeld 1912 |
2. | Justin Wolf | RSV Unna 1968 |
3. | Christoph Dargartz | RSV Gütersloh 1931 |
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24. | ||
STURZ |
Bilder (c) www.allpixx.de
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